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　　3月31日，比亚迪秦EV300、e5在北京上市，为个人消费者提供更多选择。其中，秦EV300推出四款车型，官方售价25.98万～30.98万元；比亚迪e5推出三款车型，官方售价22.98万～24.98万元。

　　在北京，这两款车型扣除补贴，售价分别为14.98万～19.98万元，以及11.98万～13.98万元。

　　根据比亚迪提供的数据，秦EV300、e5综合工况下续航里程可达300公里，无论是日常上下班或长途驾驶都可应对自如。以首都机场距离天安门广场30公里为例，300公里的续航里程可往返两地五次。

　　为了与市面上很多车型宣传与实测续航里程不一致的车型相区分，比亚迪此次特意打出了“真航300”的口号。来自电驹电动车超市的两位意向车主实测结果也证明了这一点：秦EV300的续航里程实现了349.5公里。这一数据将大大缓解电动车消费者的“里程焦虑”。

　　据介绍，秦EV300动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,研发过程中曾多次经过火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试，稳定性高，安全可靠。充电方面，既可以选择380V壁挂式充电盒，1～2小时便可充满；也可以选择220V壁挂式充电盒或国标充电桩，6～7小时充满。

　　动力方面，秦EV300搭载比亚迪自主研发的永磁同步高效率、高转速电机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N?m，可现实百公里加速7.9秒，为消费者带来纵情驰骋的非凡驾驶乐趣。与此同时，秦EV300采用先进的制动回馈系统，当车辆在制动、减速或下坡时，自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，用户可根据需要设置回馈强度，有效平衡节能和能耗。

　　秦EV300、e5均搭载了比亚迪移动电站技术。该技术可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。车辆可通过自带的转接设备，转为普通二/三孔插座，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电。无论是郊游露营、还是应急救援，均能轻松满足。

　　更吸引车主的一点是，比亚迪秦EV300搭载了PM2.5绿净系统，可实时监测车内外空气质量，通过三层净化：第一层高效滤网，过滤空气中的大颗粒；第二层负离子电刷板，使空气中颗粒物带电；第三层静电过滤网，吸附带电颗粒物，快速降低车内PM2.5值，创造清新舒适的驾驶环境。即使在强霾天气下，也能即时改善车内小环境，为消费者的健康保驾护航。

　　秦EV300在外观上延续秦双模版独创的前脸风格，增加更多概念元素及蓝色装饰，进气格栅也采用了更加凸显新能源车型特性的全封闭式设计，前置充电口盖可电动一键开启。秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶等功能，为驾乘者带来车联网时代智能化享受。

　　比亚迪秦一直是新能源汽车市场上的一员悍将。秦双模版，自上市以来累计销量近4.7万辆，其中2015年累计销量近3.2万辆，同比增长116.3%，蝉联国内新能源车销量冠军。2014、2015年，秦双模以原装动力系统参加中国汽车拉力锦标赛（CRC），通过重重考验，蝉联SAE组第一名。秦荣登2015J.D.Power中型高端经济性轿车榜眼。此次，秦EV300以及e5的上市，将进一步巩固比亚迪新能源车细分市场的领军地位，同时为缓解不断恶化的空气和噪音污染，贡献一己之力。

　　此外，比亚迪还将与京东商旅、华商三优、滴滴、电动邦等携手打造比亚迪新能源汽车生态链，实现商旅、充电配套、出行方式、互联网+等多领域联动，为消费者带来新能源车驾乘新体验。

　　原文刊登于2016年04月08日《中国工业报·汽车周报》B1版。